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江西宜春明月山索道
作者:系統(tǒng)管理員 發(fā)布時間:2017年11月17日 瀏覽次數(shù):
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  2003年7月開工建設,2004年4月竣工完成。索道型式為單線循環(huán)固定抱索器雙人吊廂式,線路水平距離2226.285米,高差1078.7米,單向小時運量300人。

  采用多項中國恩菲獨創(chuàng)的技術裝置和措施,如國內首個自動移位補償鋼繩殘余伸長的液壓張緊迂回系統(tǒng)、主輔驅動電機直接驅動的固定懸掛驅動系統(tǒng)、大跨距兩側抗風壓輪組端部靠貼力自動調節(jié)平衡裝置、多架頭多輪組連環(huán)支架配置等多項技術。

  是亞洲同類型索道中高差最大的索道,為我國長線路、大高差索道的設計提供了寶貴經(jīng)驗。